خودرو ایران خودرو سمند SE دنده ای سال ۱۳۹۵

«سمند» به‌عنوان اولین خودروی ملی کشورمان در سال ۱۳۸۱ توسط شرکت ایران‌خودرو و با برند ملی، روی خط تولید رفت. واژه‌ی سمند به معنای اسب سفید است. سمند روی پلتفرم پژو ۴۰۵ و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراح آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی بدنه‌ی آن یکی از خوش تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، دلنشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است. بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال ۱۳۸۱ به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ LX ، سریر و... نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون ایران‌خودرو دست به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند‌ SE‌ در حاضر نقش نمونه‌ی پایه‌ی سمند را ایفا می‌کند. این مدل از پیشرانه‌ی ۱.۸‌لیتری‌ XU۷‌ بهره می‌برد. حجم دقیق این پیشرانه ۱۷۶۱ سی‌سی است که توانایی تولی ...مشاهده ادامه مطلب«سمند» به‌عنوان اولین خودروی ملی کشورمان در سال ۱۳۸۱ توسط شرکت ایران‌خودرو و با برند ملی، روی خط تولید رفت. واژه‌ی سمند به معنای اسب سفید است. سمند روی پلتفرم پژو ۴۰۵ و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراح آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی بدنه‌ی آن یکی از خوش تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، دلنشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است. بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال ۱۳۸۱ به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ LX ، سریر و... نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون ایران‌خودرو دست به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند‌ SE‌ در حاضر نقش نمونه‌ی پایه‌ی سمند را ایفا می‌کند. این مدل از پیشرانه‌ی ۱.۸‌لیتری‌ XU۷‌ بهره می‌برد. حجم دقیق این پیشرانه ۱۷۶۱ سی‌سی است که توانایی تولید صد اسب‌بخار قدرت در دور ۶۰۰۰ و ۱۵۳ نیوتن متر گشتاور در دور ۳۰۰۰ را دارد. این پیشرانه می‌تواند اتاق سنگین ۱۲۱۵کیلوگرمی سمند را در مدت زمان ۱۴.۵ ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. مصرف سوخت سمند با پیشرانه‌ XU۷‌ رقمی در حدود ۸.۶ لیتر در یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی است که با توجه به تکنولوژی قدیمی این موتور رقمی منطقی به‌نظر می‌رسد. یکی از ویژگی‌های مثبت سمند، خانوادگی بودن آن است. فضاسازی و ایجاد احجام در بخش‌های مختلف کابین سمند بسیار خوب شکل گرفته است تا فضای مناسب و راحتی را در سفرهای خانوادگی ایجاد کند. حجم صندوق بار سمند به رقم قابل قبول ۵۰۰ لیتر می‌رسد. در سمند‌ LX‌ با موتور ملی در بخش تجهیزاتی رفاهی و ایمنی می‌توان به مواردی نظیر ترمز ضد‌قفل‌ ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز‌ EBD، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه‌ی مطبوع دستی، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های جانبی برقی، شیشه بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر، سنسور دنده عقب، بازکن در صندوق از داخل و... اشاره کرد.طول۴۵۰۲ میلی مترعرض۱۹۰۳ میلی ‎مترارتفاع۱۴۶۰ میلی ‎متروزن۱۲۱۵ کیلوگرمفاصله دو محور۲۶۷۱ میلی مترحجم مخزن سوخت۷۰ لیترحجم صندوق بار۵۰۰ لیترکلاس خودرو۱۵ اینچتعداد سرنشین۱۷۶۱ سی سیاندازه رینگ۱۰۰ اسب بخارجنس رینگ۱۵۳ نیوتن مترتعداد سیلندرEBDتعداد سوپاپپارچهحجمMP۳