بلنگو❯کالاها❯خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی❯خودروخودرو هایما S۷ اتوماتیک سال ۲۰۱۴
۵ روز پیش دراصفهانامنیت معاملاتلطفا پیش از انجام معامله و هر نوع پرداخت وجه، از صحت کالا یا خدمات ارائه شده، اطمینان حاصل نمایید. نیازمندیهای بلنگو، هیچگونه مسئولیتی درباره درستی اطلاعات ندارد و مسئولیت آن با آگهی دهنده می باشد.اطلاعات تماسچتوضعیت کالا : نونوع فروشنده : فروشگاهی
شرکت «هایما» در ابتدا توسط مزدا و به‌منظور تولید خودرو‌هایش در چین تاسیس شد. ولی چهارده سال بعد FAW خودروساز دولتی و پرتیراژ چین آن را خریداری کرد. شایان ذکر است که امروزه هم FAW با مزدا همکاری و خودروهای خود را تحت پلت‌فرم مشترک با مزدا تولید می‌کند. این خودرو درواقع لوکس‌ترین محصول هایماست که روی پلت‌فرم مزدا CX-۷ تولید می‌شود. همچنین این خودرو اولین محصول چینی ایران‌خودروست که مونتاژ آن در سایت خراسان این مجموعه صورت می‌گیرد. اگر بخواهیم به مشخصات قابل‌توجه «اس۷» بپردازیم، باید به موتور ۲ لیتری ۱۶ سوپاپی آن اشاره کنیم که در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه، ۱۴۸ اسب‌بخار و در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه ۱۸۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این قدرت بسته به مدل، توسط گیربگس ۵ دنده‌ی دستی یا ۵ دنده‌ی اتوماتیک ساخت شرکت power tech از زیرمجموعه‌های هیوندای، به محور جلو منتقل می‌شود و می‌تواند خودرو را به شتاب ۱۵.۸بر ثانیه (طبق ادعای سازنده در دفترچه‌ی راهنمای محصول) برساند. این محصول با موتور ۱.۸ لیتری توربو نیز در کشور سازنده عرضه می‌شود که توانایی تولید ۱۸۵ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که البته این مدل با گیربکس ۶ دنده‌ی اتوماتیک عرضه می‌شود. طبق شنیده‌ها، مونتاژ این نمونه نیز در برنامه‌های آتی ایران‌خودرو قرار دارد. همچنین این خودرو به فرمان برقی مجهز است. درواقع واحد ECU متناسب با سرعت، میزان گشتاور کمکی اعمالی به فرمان را کنترل می‌کند تا به این ترتیب سفتی و نرمی فرمان متناسب با سرعت تغییر کند و ضمن افزایش ایمنی، راحتی و لذت رانندگی ...مشاهده ادامه مطلبشرکت «هایما» در ابتدا توسط مزدا و به‌منظور تولید خودرو‌هایش در چین تاسیس شد. ولی چهارده سال بعد FAW خودروساز دولتی و پرتیراژ چین آن را خریداری کرد. شایان ذکر است که امروزه هم FAW با مزدا همکاری و خودروهای خود را تحت پلت‌فرم مشترک با مزدا تولید می‌کند. این خودرو درواقع لوکس‌ترین محصول هایماست که روی پلت‌فرم مزدا CX-۷ تولید می‌شود. همچنین این خودرو اولین محصول چینی ایران‌خودروست که مونتاژ آن در سایت خراسان این مجموعه صورت می‌گیرد. اگر بخواهیم به مشخصات قابل‌توجه «اس۷» بپردازیم، باید به موتور ۲ لیتری ۱۶ سوپاپی آن اشاره کنیم که در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه، ۱۴۸ اسب‌بخار و در ۴۵۰۰ دور بر دقیقه ۱۸۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این قدرت بسته به مدل، توسط گیربگس ۵ دنده‌ی دستی یا ۵ دنده‌ی اتوماتیک ساخت شرکت power tech از زیرمجموعه‌های هیوندای، به محور جلو منتقل می‌شود و می‌تواند خودرو را به شتاب ۱۵.۸بر ثانیه (طبق ادعای سازنده در دفترچه‌ی راهنمای محصول) برساند. این محصول با موتور ۱.۸ لیتری توربو نیز در کشور سازنده عرضه می‌شود که توانایی تولید ۱۸۵ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که البته این مدل با گیربکس ۶ دنده‌ی اتوماتیک عرضه می‌شود. طبق شنیده‌ها، مونتاژ این نمونه نیز در برنامه‌های آتی ایران‌خودرو قرار دارد. همچنین این خودرو به فرمان برقی مجهز است. درواقع واحد ECU متناسب با سرعت، میزان گشتاور کمکی اعمالی به فرمان را کنترل می‌کند تا به این ترتیب سفتی و نرمی فرمان متناسب با سرعت تغییر کند و ضمن افزایش ایمنی، راحتی و لذت رانندگی در سرعت بالا تامین شود. در مورد سامانه‌های فعال ایمنی می‌توان علاوه‌بر سیستم‌های مرسوم مانند ABS و EBD به BAS ،TCS ،ESP ،TPMS و دو ایربگ سرنشین جلو و دو ایربگ جانبی اشاره کرد. همچنین این خودرو به پشت‌سری‌های فعال در مدل اتوماتیک مجهز است که در سایت تولیدکننده‌ی داخلی اشاره‌ای به این قابلیت نشده؛ ولی در دفترچه‌ی محصول عملکرد آن توضیح داده شده است. طرز کار آن به این صورت است که هنگام برخورد از عقب، پشت‌سری‌های صندلی‌های جلو فعال شده و با تنظیم زاویه‌ی مناسب از واردشدن آسیب به ستون فقرات و گردن جلوگیری می‌کند. دیگر امکانات این خودرو عبارت‌اند از: نمایشگر لمسی ۷ اینچی با راهبر (نویگیشن) فعال با نقشه‌های ایران و همچنین ورودی‌های USB AUX SD و قابلیت هندزفری بلوتوث، دوربین عقب، آینه‌ی وسط ضدنور با قابلیت نمایش فشار باد لاستیک‌ها و فاصله تا مانع عقب، آینه‌های جانبی تاشونده‌ی برقی، سانروف برقی دوحالته، رینگ ۱۶ در مدل دستی و ۱۷ اینچی در مدل اتوماتیک، سیستم روشن خاموش در ترافیک برای مدل دستی، سیستم ورود بدون کلید برای مدل اتوماتیک، اسپویلر عقب، کنترلر‌های روی فرمان و تهویه‌ی مطبوع تک‌کاناله‌ی اتوماتیک. در مورد فضای داخلی می‌توان گفت که با اتاقی جادار و راحت روبه‌رو هستیم که عایق‌کاری صدا در آن به‌خوبی صورت گرفته و صدای کمی هم از موتور و هم از تعلیق به داخل منتقل می‌شود. طراحی ظاهری داشبورد قابل‌قبول است و کیفیت نسبتا مناسبی دارد. همچنین جاپای مناسبی برای هر پنج سرنشین در نظر گرفته شده است. شاید بتوان نبود دریچه‌ی تهویه‌ی مطبوع برای سرنشینان عقب را عیب تلقی کرد. درواقع این خودرو برای گرفتن سهم از بازار داغ شاسی‌بلندهای زیر ۱۰۰ میلیون تومان توسط ایران‌خودرو روانه‌ی بازار شده است که با توجه به قیمت زیر ۸۰ میلیونی می‌توانیم بگوییم با یک خودروی نسبتا خوب طرف هستیم. اگرچه نسبت به رقبا عیبی مانند پیشرانه‌ی ضعیف‌تر دارد، برخورداری از بزرگ‌ترین شبکه‌ی خدمات پس از فروش، قیمت مناسب و همچنین مونتاژ در سایت خراسان که پیش از این باکیفیت‌ترین خودوری ساخت داخل (سوزوکی گراند ویتارا) در آن مونتاژ می‌شد، می‌تواند ما را به چشم‌پوشی از معایبش ترغیب کند.طول۴۴۹۸ میلی مترعرض۱۸۳۰ میلی مترارتفاع۱۷۳۰ میلی متروزن۱۵۱۰ کیلوگرمفاصله دو محور۲۶۱۹ میلی مترحجم مخزن سوخت۶۱ لیترحجم صندوق بار۴۰۰ لیترکلاس خودرو۱۷ اینچتعداد سرنشین۲۰۰۰ سی سیاندازه رینگ۱۴۸ اسب بخارجنس رینگ۱۸۰ نیوتن مترتعداد سیلندر- دارای فناوری ESP BAS TCSتعداد سوپاپچرم دو رنگحجمUSB AUX SD CDیک فرصت طلایی برای دیده شدن- آیا شما هم میتوانید کالا یا خدمات این آگهی را تامین کنید؟
- هر روزه بازدیدکننده ها، آگهی های بلنگو را می بینند اگر شما هم می توانید تامین کننده این کالا یا خدمات باشید واقعا جای شماره موبایل شما
اینجا خالیست.
- شماره موبایل شما برای مدت دلخواهتان در این آگهی نمایش داده خواهد شد.از اینجا شماره موبایلتان را اضافه کنید