همه چیز درباره کشتی ها:
یک لنچ می تواند بیش از ۱۰۰ سال عمر کند ، این ماندگاری با قیمتی ارزان همراه است. یک کشتی معمولی حدود ۴۰۰۰۰۰ هزینه دارد و با استفاده از ابزارهای مدرن دو سال طول می کشد. چنین سرمایه گذاری قابل توجهی بخش بزرگی از صنعت را وادار کرده است که به لنگرهای فایبرگلاس روی آورند ، هرچند که آنقدر قوی و با دوام نباشد ، اما نیاز به زمان ، تخصص و پول کمتری دارد. در واقع ، این روزها این لنگرهای فایبرگلاس است که اغلب برای ماهیگیری و شکار مروارید و همچنین برای مسافر و کالاهای اطراف خلیج استفاده می شود.
تمبرها و سکه های باستانی نشان می دهد که ایرانیان ساکن در ساحل شمالی خلیج حداقل ۳۰۰۰ سال پیش ساخت قایق ها را آغاز کردند. از آنجا که اقیانوس منبع اصلی غذا و درآمد آنها بود ، تسلط بر دریاهای باز برای زنده ماندن بسیار مهم بود. پيشرفت در طراحي و ساخت قایق هاي بادباني در منطقه ، عصر جديدي را در زمينه دريايي نشان داد.
با اختراع بادبان و امکان سفرهایی که می تواند ماهها یا حتی سالها طول بکشد ، ملوانان برای پیمایش کشتی های خود شروع به کنجکاوی در ستاره ها و آسمانها کردند. آنها با استفاده از اسطرلاب (ابزاری باستانی جهت یابی مربوط به قرن نهم) و موقعیت خورشید ، ماه و ستاره ها می توانند سفرهای خود را برنامه ریزی کنند و موقعیت آنها را در دریا مشخص کنند.
دریانوردان ایرانی همچنین فرمولهایی را برای محاسبه طول و عرض جغرافیایی اختراع کردند. ملوانان لنچ همچنین در دانستن رنگ آب ، ارتفاع امواج ، حرکت ابرها و حتی رفتار مرغ دریایی به منظور تبدیل شدن به طوفان تبحر زیادی دارند. وقتی قطب نما به ایران معرفی شد ، ملوانان با آگاهی از نجوم و دنیای طبیعی ، این فناوری جدید را به وجود آوردند تا قطب نما ...مشاهده ادامه مطلبهمه چیز درباره کشتی ها:
یک لنچ می تواند بیش از ۱۰۰ سال عمر کند ، این ماندگاری با قیمتی ارزان همراه است. یک کشتی معمولی حدود ۴۰۰۰۰۰ هزینه دارد و با استفاده از ابزارهای مدرن دو سال طول می کشد. چنین سرمایه گذاری قابل توجهی بخش بزرگی از صنعت را وادار کرده است که به لنگرهای فایبرگلاس روی آورند ، هرچند که آنقدر قوی و با دوام نباشد ، اما نیاز به زمان ، تخصص و پول کمتری دارد. در واقع ، این روزها این لنگرهای فایبرگلاس است که اغلب برای ماهیگیری و شکار مروارید و همچنین برای مسافر و کالاهای اطراف خلیج استفاده می شود.
تمبرها و سکه های باستانی نشان می دهد که ایرانیان ساکن در ساحل شمالی خلیج حداقل ۳۰۰۰ سال پیش ساخت قایق ها را آغاز کردند. از آنجا که اقیانوس منبع اصلی غذا و درآمد آنها بود ، تسلط بر دریاهای باز برای زنده ماندن بسیار مهم بود. پيشرفت در طراحي و ساخت قایق هاي بادباني در منطقه ، عصر جديدي را در زمينه دريايي نشان داد.
با اختراع بادبان و امکان سفرهایی که می تواند ماهها یا حتی سالها طول بکشد ، ملوانان برای پیمایش کشتی های خود شروع به کنجکاوی در ستاره ها و آسمانها کردند. آنها با استفاده از اسطرلاب (ابزاری باستانی جهت یابی مربوط به قرن نهم) و موقعیت خورشید ، ماه و ستاره ها می توانند سفرهای خود را برنامه ریزی کنند و موقعیت آنها را در دریا مشخص کنند.
دریانوردان ایرانی همچنین فرمولهایی را برای محاسبه طول و عرض جغرافیایی اختراع کردند. ملوانان لنچ همچنین در دانستن رنگ آب ، ارتفاع امواج ، حرکت ابرها و حتی رفتار مرغ دریایی به منظور تبدیل شدن به طوفان تبحر زیادی دارند. وقتی قطب نما به ایران معرفی شد ، ملوانان با آگاهی از نجوم و دنیای طبیعی ، این فناوری جدید را به وجود آوردند تا قطب نما فارسی را خلق کنند. نوشتن نام ۱۷ ستاره در کنار نقاط مشخصی بر روی قطب نما باعث شده است که ناوبران بتوانند کشتی های خود را به سمت یکی از نشانه های آسمانی هدایت کنند که قرن ها آنها را راهنمایی کرده بود.ابعاد۱۰x۵x۱۳ سانتی متروزن۵۰ گرممقیاس ساخت۱:۱۸شبیه سازیبراساس نمونه واقعینگهدارنده و متصل کنندهپایهابعاد بسته بندی۱۲وزن بسته بندی۵۰